從di一批新能源汽車出現在市場上至今，這批新能源汽車的電池也很快面臨報廢汽車的處境。而目前新能源汽車的貶值率可謂“高居不下”，加之電池的報廢不但涉及到車主的利益，還涉及到環境的問題。那么，新能源車型的報廢也與傳統燃油車一致嗎？

 針對這個嚴峻的問題，新《辦法》中的說法是：新能源報廢汽車回收的特殊事項，另行制定管理規定。也就是說，目前的新《辦法》并不適用于新能源車型，而針對新能源車型的報廢規定，相信很快也會出臺相應政策。

 其實三個重 點是相互相成的，降低企業準入門檻，意味著***放開政策限制，支持鼓勵企業從事報廢汽車回收活動，除了能夠促進行業競爭以外，還能夠方便車主進行貨比三家，獲得更高的補貼。因此，從目前看來，新《辦法》的實行對于車主來說還是有著切身的利益提升的。

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